朔尔茨开启对中国为期三天的讲求走访 府上图
直新闻：德国总理朔尔茨将于14日开启对中国为期三天的讲求走访，对此你有何不雅察？
特约谈判员 张想南：我能猜度，朔尔茨此行走访中国，中枢无外乎是贸易议题。
2023年，中国集会第八年景为德国最迫切贸易伙伴，双边贸易额为2531亿欧元。我在之前的谈判中说过，这个数字自身并不乐不雅，相较于2022年的2979亿欧元，有着卓著15%的跌幅，但也不至于如某些不雅点所言，“德国经济正在与中国渐行渐远”，不然朔尔茨也不必沉迢迢赶来。事实上，早在本年2月，朔尔茨就运转计算他的二次中国行了，况且还放出风要带着一个横跨德国传统上风产业的生意代表团，朔尔茨昭彰是想为两国经济的双向奔赴再努把力。
话虽如斯，我不以为刻下的中德贸易莫得挑战。这个挑战即是，德国也许如故已往的阿谁制造业强国，但中国早已不是已往的中国了。跟着科技越过和产业升级，中国企业正在超越简单的加工拼装，走向附加值更高的产业链上游，中德因此在先进制造业的阛阓份额上，存在越来越平直、也越来越热烈的竞争。
比如说2023年9月的慕尼黑车展，中国车企抱团出海，结踏实实地震荡了将汽车行动复旧产业的德国；本年2月，满载比亚迪电动车的运载船“探索者一号”泊岸不来梅，再一次让德国东谈主直不雅感受到两国间贸易交游的结构性变化。不单是电动车，海外保障信用公司安联贸易在最新的一份论述中就指出，中国还是在机械成就、化学品，以及包括狡计机、通信和家用电器在内的多种电子成就的出口上，超越德国。而反应在海外贸易的总出口占比上，即是中国从2000年的不到4%一起增长到2022年占全球出口的14%，而德国则弥远保握在10%操纵，直到2022年掉到8%以下。
跟着2025年德国大选邻近，这些齐不再只是是贸易问题，而或多或少滚动为具体的政事压力，朔尔茨需要通过他的中国之行向德国社会发挥“我能为德国企业和德国经济的畴昔获取一个更好的安排”。
中国集会第八年景为德国最迫切贸易伙伴，图为中德国旗 府上图
直新闻：那在你看来，中德经济是零和博弈的关连吗？
特约谈判员 张想南：这是个很道理的问题。
2023年，德国出口堕入疲软，握续于今；2024年，德国经济预期一起走低至0.1%。好意思国“政事”新闻网在一篇题为《德国的朔尔茨为何向中国龙俯首》的著述中，将德国自2023年以来的出口疲软归结为中国企业的崛起，以为中国“不再依赖德国产物”导致了德国的“经济窘境”。这一不雅点既清高又不实，它本色是在条目中国以自身的经济增长为代价，来络续德国乃至通盘这个词西方宇宙的既得利益，以为中国只可处于全球产业链的下贱，以自身的劳能源密集和资源密集型的边幅来承载西方社会的茁壮与饶沃。要是要讲个公道正义的话，中德贸易结构的养息才合适公义，它代表了西方进展国度对发展中国度弥远基于不对等近况的经济克扣被极少极少驱逐，从而总结实在兴味上的国度间经济协作。
是以恢复你的问题，中德经济是不是零和博弈关连，取决于德国何如看待中国的产业发展，何如看待中国的制造业越过。
好在德国东谈主有相对求实的一面，咱们一方面看到欧盟建议了所谓“去风险化”的论调，欧洲的媒体会渲染所谓的“中国经济胁迫论”；另一方面，朔尔茨此行启航前，也对媒体默示，德国的经济步地并非基于或是依赖保护看法，“而是来自于德国产物的勾引力”，可谓是对中德间贯彻实在兴味上的经济协作发出了额外积极的信号。此外，把柄安联贸易的论述，对德国大型企业而言，中国依旧是“有勾引力的投资方针地”；数据显现，2010年到2022年时辰，德国对华平直投资增长了五倍。
某种兴味上，德国东谈主的这种求实也无关乎他们的醒觉，而是一种关于客不雅事实的基本正确反应，因为中国是实上还是成为德国企业的海外业务复旧。以环球为例，2023年，环球全球销量924万辆，其中中国阛阓324万辆，占比35%，仅次于全球最大的西欧阛阓。此前德国汽车巨头梅赛德斯-奔突高管就默示：要让德国经济在莫得中国的情况下运转，那全齐是幻想。德国基尔宇宙经济推敲所长处舒拉利克曾经强调：“与中国的贸易给德国带来了茁壮，而这在短期内竟然是不行替代的。” 而这种“不行替代性”在刻下德国低迷的经济近况之下，简略会愈加突显，但这种突显不是为了让德国东谈主去想考所谓两国经济的“零和博弈关连”，而是要去反想在中国制造业升级的同期，德国该何如同步安妥中国阛阓的变化，去进行产业的结构养息，从而与中国共同作念大蛋糕，已毕共赢而非所谓的“零和”。
图为朔尔茨，其此行走访中国的中枢无外乎是贸易议题 府上图
作家丨张想南，深圳卫视《直播港澳台》特约谈判员
裁剪丨刘立平，深圳卫视直新闻主编
排版丨苏瑞雪，深圳卫视直新闻裁剪