12月26日，沪苏湖高铁发扬开放运营！
上昼9时45分，始发列车湖州东-上海虹桥G9508次从湖州东站开出，上海虹桥-安吉G9501/0次、苏州南-张家港G9502次随后差异从上海虹桥和苏州南站开出，沿着上海经苏州至湖州高铁（以下简称“沪苏湖高铁”）奔驰，记号着沪苏湖高铁发扬开放运营。
上昼10时，首趟“乐游长三角·新韵江南古镇”品牌旅游列车从上海虹桥火车站启航，沿沪苏湖高铁赶赴湖州东站，近百名游客开启为期三天的冬日江南古镇东谈主文之旅。
游览千年古镇南浔，于青砖黛瓦中体会诗意江南的岁月悠长，在千年古村潞村探寻丝绸之源……沪苏湖高铁满载机遇呼啸而来。这是一条穿越水乡的旅游线，一条站景交融的文化线，一条扩能提质的联通线，一条区域发展的赋能线，一条便民惠民的致富线……
沪湖同城：最快55分钟可达
沪苏湖高铁自上海市上海虹桥站引出，路过江苏省苏州市，终至浙江省湖州市湖州站，知晓全长164公里，想象时速350公里，设上海虹桥、上海松江、练塘、苏州南、盛泽、湖州南浔、湖州东、湖州站等8座车站，其中上海虹桥、湖州站为既有车站，其余为新建车站。
沪苏湖高铁最高时速按350公里运营。开放运营初期，铁路部门将按照平常线、岑岭线安排游客列车开行，逐日开行径车组列车最高达38列，均为跨线列车。
今后，上海虹桥至上海松江、苏州南、湖州南浔站差异最快16分钟、26分钟、43分钟可达，上海虹桥至湖州站最快55分钟可达，较经由沪昆高铁上海虹桥至杭州段、宁杭高铁杭州至湖州段压缩55分钟；上海虹桥首开至杭州西动车组列车，最快78分钟可达。
借此东风，湖州一跃成为沪苏浙皖的“关节”，置身长三角独一可在1小时内直抵上海、南京、杭州、合肥的城市。
“从此，湖州成为浙江全省第一个杀青通盘区县高铁站点全阴事的地级市，成为浙江全省独一高铁90分钟内直达上海、南京、杭州、合肥长三角四无数市圈的地级市，‘轨谈上的湖州’已杀青卓著和挪动，从愿景变为实景。”湖州市轨谈交通建设贬责作事中心主任唐小明慷慨地对记者示意。
来自苏州市吴江的市民陈加安对记者示意，他一直在等通车这一天的到来。“我有幸见证它的施工，还用视频样貌记载它的建设经由。之前咱们坐高铁齐要跑去50公里外，苏州北或上海虹桥坐车，在这五六十公里的路上要破耗大致2个小时，还要独特多花些路费，目前沪苏湖高铁通车，在家隔邻的小镇旁就能坐上高铁，照实值得昂扬。”
2025年一季度列车运行图退换后，沪苏湖高铁逐日开行径车组列车最高将达229列，其中开行上海南-上海虹桥G8387/90/87次1列、上海南-上海G8981/4/1次1列、上海-上海南G8982/3/2次共3列环线列车。改日，铁路部门将把柄市集需乞降客流变化，灵行径态退换列车开行决策，更好得志沿线东谈主民寰球出行需要。
扩能提质：南浔古镇不再“难寻”
穿越长三角中枢区域和长三角生态绿色一体化发展示范区，沪苏湖高铁亦然长三角高铁联网、补网、强链的要点技俩。
跟着沪苏湖高铁开放运营，长三角铁路商业里程冲破1.5万公里，其中高铁商业里程超7700公里。长三角的路网领域、质料和当代化水平显赫升迁，成为我国高铁网最密集的区域。
“沪苏湖高铁知晓在湖州与合杭、宁杭高铁衔尾，形成‘十字’型关节，通过湖州关节节点可杀青上海、南京、杭州、合肥等省会城市之间的互联互通，是构建沪、苏、浙、皖‘轨谈上的长三角’中迫切的一环。”中铁第四勘探想象院沪苏湖高铁总体负责东谈主陈国全说，技俩建成后，将灵验缓解沪宁、沪杭两大客运主轴的压力，进一步强化上海对长三角中枢本地的发射功能，促进区域一体化发展，构建西出上海的第三通谈。
上海铁路关节工程建设训导部工程部主任刘青对记者示意，建成运营后，沪苏湖高铁将进一步完善区域路网布局，灵验疏解沪宁、沪杭铁路通谈运载压力，优化上海铁路关节布局，便利沿线东谈主民寰球出行，同期上海西南部新增一条西向“动脉”，浙西北、皖南地区至上海时空距离进一步压缩，关于打造“轨谈上的长三角”，促进沿线经济社会发展和长三角一体化高质料发展等具有迫切意旨。
从此，“天下难寻”“江南封面”的南浔古镇不再“难寻”。“往时，游客来南浔旅游，要么礼聘自驾赶赴，要么是在湖州高铁站下车，转乘南浔客运大巴来南浔，耗时又耗力。沪苏湖高铁开放明，‘诗与辽远’已在目前，南浔将发扬迈入长三角城市‘半小时文旅圈’。”南浔区文广旅体局党组文告、局长沈振华慷慨地示意。
赋能区域发展：助力科创分享和产业升级
沪苏湖高铁是长三角一体化基础步伐互联互通的紧要技俩，亦然长三角G60科创走廊互融互促的交通大动脉。
“今后，高铁沿线城市将更紧密地融入G60科创走廊的建设中，形成产业链、立异链、价值链的深度交融，有助于打造具有国外竞争力的先进产业集群，升迁长三角合座科技立异才智。”长三角G60科创走廊联席办科创组组长，上海市松江区科创发展办党构成员、副主任宋苏伟对记者示意。
宋苏伟说，跟着时空距离镌汰，长三角的东谈主员、资金、时刻等身分的流动将更为约略流通，这将大幅升迁区域内资源建树恶果，促进各城市协同发展，鼓动科创资源分享与协同立异。
“沪苏湖高铁的开放极大镌汰了恒力长三角产业园与长三角主要城市的时空距离，东谈主员往返、商务出行愈加约略高效，指责了交通资本，也愈加便利企业职工返乡、出游，更好地均衡职工的职责与生存，从而升迁职工的原意度和由衷度，灵验保险企业职工自在性。”恒力长三角国外新材料产业基地江苏康辉新材料科技有限公司总司理康爱旗说，今后，公司研发西宾出的新址品将愈加速捷到客户手上，响应实时镌汰距离，为居品流动提供了约略，愈加纯真地进行客户崇拜，故意于升迁企业的竞争力。
搭乘高铁快车，上海市青浦区练塘镇正在筹画产业升级之策。上海市青浦区练塘镇党委副文告、镇长岑岭对记者示意，在练塘高铁站站前区域空间布局上，练塘正在筹画建设255公顷高铁片区。其中，依托“站城一体”TOD空洞项目标中枢片区已完成国外决策扣问，拟营造“练塘关节客厅”，往东串联新镇区、工业园区等。
“练塘正在抢执高铁小镇、华为小镇、乐高小镇‘三个小镇’迫切机遇，纵脱发展‘四大经济’，改日将成为新一轮以智造、立异、绿色为中枢的经济增长极。”岑岭说。
苏州大学商学院阐述注解孙俊芳示意，关于苏州来说，沪苏湖高铁的开放也增强了苏州与长三角城市的交通有关，促进了区域立异生态的联动与资源整合，有望进一步鼓动苏州加速迈向具有全球影响力的产业科技立异中心主承载区。“今后，苏州科创企业能愈加速速约略地参加长三角及左近市集，扩大了企业的市集发射范围。通过与区域内企业和市集的深度交融，苏州科创企业将愈加真切地参与长三角经济一体化进度，拓展新的发展空间。”
乐游长三角：变高铁“流量”为文旅“增量”
在江南水乡间穿行，沪苏湖高铁连珠成串，给东谈主们呈现了一条具有浓郁江南水乡特点的平静旅游黄金线。变高铁“流量”为文旅“增量”，市集各方纷繁发力。
早在沪苏湖高铁建设初期，中国铁路上海局集团有限公司上铁文旅传媒集团公司便运转对沿线文旅资源进行雅致排摸，梳理独具江南韵味的非遗文化、水乡古镇和生态舒适，与沿线场地政府、文旅部门及企业加强对接配合，共同打造“乐游长三角·新韵江南古镇”品牌旅游列车。
在上海虹桥站举办的旅游列车首发庆典上，手脚江南古镇代表，湖州市南浔文旅集团总司理张丽莉欢叫不已：“这趟旅游列车，如同游客与江南古镇之间的一座桥梁，大约让游客愈加约略地走进咱们南浔。接待弘大游客乘坐‘乐游长三角·新韵江南古镇’品牌旅游列车，到南浔感受江南古镇的历史韵味和文化魔力。”
张丽莉示意，改日，公司将接续承袭“开辟好生态、保护好阵势、展示好文态、训导好业态”的原则，遏抑升迁南浔古镇的旅游品性和作事水平，勉力将南浔古镇打变成为长三角地区乃至寰球著明的旅游目标地。同期，也期待与上海铁路传媒集团深化配合，联袂乌镇、周庄等高铁沿线的小镇，共同探索“高铁+旅游”的新模式，协力打造“乐游长三角·新韵江南古镇”品牌列车。
湖州市南浔区文广旅体局党组文告、局长沈振华示意，南浔已为弘大游客准备了“四张清单”：一是“吃货清单”，二是“住宿清单”，三是“好礼清单”，四是“研学清单”。接下来，南浔会全力拥抱“高铁期间”，开释“高铁红利”，真切开展“引客入浔”行径，纵脱推出“坐高铁游南浔”主题营销行径，让南浔的文旅居品走出去、火起来。
湖州市文化广电旅游局探究与推论处处长卞韵律示意，湖州文旅为群众准备的计谋礼包：第一，惠享“免费行”计谋。用于援助来湖度假东谈主士高铁出行补贴。搭乘沪苏湖高铁到达湖州各站的游客，在指定酒店或民宿入住，即可赢得高铁票半价补贴。第二，惠享“免费游”计谋。用于援助来湖度假东谈主士免费游览。倨傲铁开放至2025年12月31日，搭乘沪苏湖高铁到达湖州各站的游客，凭高铁纸质票或电子票，可在72小时内免费参加指定旅游景区景点，并享受指定酒店民宿、餐饮好意思食、购物文娱等场合扣头优惠。目前已有18个景区和97家种种文旅耗尽场合参与。第三，惠享“入境游”计谋。用于援助旅行社理睬入境游客畅游湖州。上海和湖州理睬入住指定酒店或民宿1晚以上、游览收费景区景点2个以上的入境游客的旅行社，按照每东谈主100元给予奖励。
苏州市吴江区文旅局副局长龚洁示意，跟着高铁的开放，吴江也早已为群众准备了丰富的文旅打卡知晓。“心爱古镇韵味的一又友，接待来吴江的古镇打卡，同里、黎里、震泽、平望，走在悠悠的石板路上，感受浓浓的江南年味，那是岁月千里淀的质朴与甘醇。心爱前锋潮水的一又友，接待来东太湖生态旅游度假区体验，苏州湾大剧院、苏州湾博物馆、苏州湾数字艺术馆，从即日起到春节，咱们为您准备了一系列的好剧、好展，更有跨年烟花秀邀您共赴一场花火。”
作家：宋薇萍、钱佳滢（实习）2024欧洲杯官网- 欢迎您&